이 영향을 준 것으로 알려졌

함정 분야 국내 최대 규모인 이 사업을 두고 HD현대중공업과한화오션이 최근 1년 가까이 치열하게 경쟁하고 있는 것이 영향을 준 것으로 알려졌다.

방산업계 등에 따르면, 수의계약으로 한 곳에 상세 설계 등을 맡기는 것이 필요한지, 선도함 공동 개발 방안이 있는지 등을 더 검토하기로 한 것으로 알려졌다.

17일한화오션은 세계 7위 해운사 대만 에버그린에서 2만4000TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)급 초대형 컨테이너선 6척을 수주했다고 밝혔다.

한화오션이 에버그린에서 처음으로 따낸 수주 계약이다.

총액 2조3286억원 규모로, 역대 최고가 수준이다.

한화오션관계자는 “초대형 컨테이너선은 그간 중국.

KDDX 사업은 2012년한화오션의 전신인 대우조선해양이 개념설계를, 2020년 HD현대중공업이 기본설계를 각각 수주하며 진행돼 왔다.

관례적으로 기본설계를 맡은 업체가 수의계약을 통해 상세설계와 선도함 건조를 담당해왔으나, 이번에는 HD현대중공업과한화오션간 경쟁이 격화한 데다 법적 분쟁으로.

한화오션이 대만 글로벌 해운사 에버그린으로부터 2조3000억원 규모의 컨테이너선 건조 계약을 따냈다.

한화오션은 17일 대만 글로벌 해운사 에버그린으로부터 2만4000TEU급(1TEU는 20피트 컨테이너 1개) 초대형 컨테이너선 6척을 수주했다고 밝혔다.

공시에 따르면 수주 금액은 2조3286억원이다.

HD현대중공업·한화오션(옛 대우조선해양)의 전·현직 군함 제작 전문가, 방위사업청 등으로부터 군함 건조의 현실을 들여다봤다.

◆상선과 너무 다른 군함=제작 절차가 복잡한 군함은 건조 기간이 길다.

상선은 3년 이상, 군함은 7년 이상 걸린다.

상선은 선주가 조선사에 건조를 일임하고, 문제가 발생하더라도.

한화오션이 지난 12일부터 제주 국제컨벤션센터(ICC)에서 열린 '2024 한국군사과학기술학회(KMIST) 종합학술대회'에 참가해 총 5건의 논문을 공개하면서 미래 함정 개발에 필요한 핵심 기술의 선행 연구개발 성과를 공유했다고 14일 밝혔다.

https://sangmudaecc.or.kr/

사진은한화오션이 KMIST에서 전시한 한국형 차기 구축함(KDDX) 모형.

한화그룹은 앞서한화오션을 통해 지난해 4월 오스탈 인수를 제시했으나 오스탈 경영진의 반대로 무산된 바 있다.

오스탈은 호주에 본사를 둔 업체로 해군 함정, 고속 페리, 해상풍력 발전소, 석유·가스 플랫폼용 선박 등을 생산한다.

미국 해군과 호주 해군에 선박을 납품하며 미국과 호주에서 선박을.

한화그룹은 미국 해군 함정 건조를 위해 오스탈 인수를 재시도하는 것으로 풀이된다.

특히 도널드 트럼프 미국 대통령이 한미 조선 협력을 강조하고 있다는 점도 인수 재추진에 영향을 끼친 것으로 알려졌다.

한화그룹은 오스탈 인수를 통한한화오션과의 시너지 효과도 크게 기대하는 것으로 분석된다.

글로벌 해운사 에버그린과 첫 협력, 신규 고객 확보한화오션(대표이사 김희철 사장)은 세계 최대 해운사 중 하나인 대만의 에버그린(Evergreen Marine Corp.

)으로부터 24,000TEU급 LNG이중연료추진 친환경 초대형 컨테이너선 6척을 수주했다고 17일 밝혔다.

이번에 수주한 초대형 컨테이너선은 길이 400미터.

한화에어로·시스템 통해 호주법인 증자 참여…호주 당국 승인 필요 미 현지서도 군함 생산 업체…한화오션필리조선소와 시너지 기대 한화그룹이 한화시스템과 한화에어로스페이스를 통해 미국 군함 제조·납품사인 호주 오스탈(Austal) 인수를 재추진한다.

앞서 한화그룹은한화오션을 통해 오스탈.